KREDİ HESAPLAMA
LX Touring 150
Aksesaurlar yeni LX Touring'de bir bütün halinde.
Vespa LX Touring, Vespa'nın kişiselleştirme özelliğiyle yola çıkılarak dizayn edildi. Sadece kahverenginde üretilen bu özel Vespa serisi versiyonu, gezgin ruhunu etrafa yayıyor. Standart krom kaplama koruyucular aracın sağlamlığını, ön ve arkadaki kompakt gövde kapasiteyi arttırıyor. Yuvarlak ve transparant ön cam sürücünün sürüş güvenliğini arttırıyor. Yan tarafta standart olarak bulunan ayaklık ise kolayca açılıyor ve park için en güvenilir çözümü sunuyor. Ekolojik deriden yapılan koyu kahverengi sele Touring'in şıklığını arttırmakta.
Özellikler
İtalyan tarzıyla, çelik gövdesi ve övünülecek şık hatlarıyla karşınızda Vespa LX. Vespa LX modeli rahatlık ve yaratıcılıkla tamamlandı ve yeni Touring doğdu. Vespa LX Touring modern scooter stili ile hem uzun yolculukların hakkından geliyor hem de şehrin sokaklarında zarafetiyle geçiyor.
Tasarım
Vespa LX'in ultra modern formları, en klasik Vespa tarzını yansıtan işaretlere sahiptir. Yuvarlak farlar, geniş, çelikten (Vespa'nın tüm gövdesi gibi) koruyucu bacak siperi, yeni, daha geniş ve daha biçimli sele ve dikiz aynalarında ve çamurlukta yeni krom detaylar... Tümü dünyanın en ünlü scooter'ından izler taşımakta.
Donanım
Gövde (aynı zamanda monokok şasi olan) daha fazla dayanıklılık ve sürüş hassasiyeti açısından bütünüyle çeliktendir. 11" ve 10" tekerlekler, klasik bir ön/arka tamburlu fren sistemi ve de süspansiyon düzeneği arkada ayırt edici özel bir ön bağlantı kolu ve ayarlanabilir bir hidrolik monoşok özelliği sağlamaktadır ki bu, Vespa LX'in teknik makyajını tamamlamaktadır.
VESPA LX 150 Touring i.e. Teknik Özellikler |
|
Motor |
Tek silindir 4 zamanlı, elektronik enjeksiyon |
Çap/Kurs |
62.8/48.6 mm |
Motor Hacmi |
151 cc |
Krank milinde maks. güç |
8,000 rpm'de 8.9 kW (12.1 hp) |
Maks. tork |
6,250 rpm'de 11.8 Nm |
Yakıt |
Kurşunsuz benzin |
Avans Sistemi |
SOHC (tek üstten kam), silindir başına çift kam |
Soğutma Sistemi |
İtmeli hava |
Yağ |
Karterli yağlama |
Marş |
Elektrik |
Kavrama |
Titreşim yutucu otomatik kuru santrifüjlü kavrama |
Transmisyon |
Tork sunuculu Torsiyon hareketli CVT |
Yük taşıma yapısı |
Kaynak güçlendirmeli çelik sac gövde |
Ön süspansiyon |
Bobin yaylı ve iki hareketli monoşoklu tek taraftan bağlantı kolu |
Arka süspansiyon |
Ayarlanabilir ön yük ve çift hareketli hidrolik amortisöre sahip bobin yayı |
Ön tekerlek jantı |
Pres dökümlü alüminyum alaşım 2.50x11" |
Arka tekerlek jantı |
Pres dökümlü alüminyum alaşım 3.00x10" |
Ön lastik |
İç lastiksiz 110/70-11" |
Arka lastik |
İç lastiksiz 120/70-10" |
Ön fren |
Hidrolik işletimli 200 mm ø paslanmaz çelik disk |
Arka fren |
Mekanik işletimli 110 mm ø tambur |
Uzunluk/en |
1,770/740 mm |
Sele yüksekliği |
785 mm |
Dingil açıklığı |
1,280 mm |
Yakıt deposu hacmi |
8.2 litre |
Emisyon uygunluğu |
Euro 3 |
| Satış Fiyatı | LX Touring 150 4.200 € |
|
|




